小吧譯(yì)言家 超兩億(yì)重塑鋒線,紅魔新三叉戟真能碰撞出激情火花嗎

作者:360直播 發表時間:2025年08月10日 15:00 分享


隨著塞斯科的加盟,曼聯已在今夏轉會期投入超(chāo)過兩億英鎊(bàng),構(gòu)建了(le)一條(tiáo)全新的鋒線。那麽這條由(yóu)塞斯科、庫尼亞和姆貝莫組成的全(quán)新紅魔鋒線,能在阿莫林的戰術體係中“擦出火花”嗎?The Athletic作者Conor O'Neill就做出了分析。

好事成三——至少曼聯主帥阿莫林是這麽希望的。他(tā)今夏一口氣引進(jìn)三名攻擊手,意圖徹底重組鋒線。庫尼亞和姆貝莫已在夏(xià)窗早些時候加盟,如今萊比錫前鋒塞斯科也順利來(lái)投。至此,曼聯在今夏轉(zhuǎn)會窗已耗資超過兩億英鎊,打造出一條全新的鋒線。

曼聯球迷對此自然充滿期(qī)待。

上賽季(jì)防線漏洞百出狂丟54球(qiú)固然(rán)紮眼,但回顧紅魔過去10年(nián)的情況,他們亦曾有三次英超丟球數達到,甚至超過這個數,最終卻(què)仍能拿到第六的名次。說實話,真正拖垮如今曼聯的,是那磕磕絆絆的進攻。上賽(sài)季(jì)曼聯在英超聯賽中(zhōng)僅攻入44球,創(chuàng)下英超33年曆史最低紀錄。

鋒線重組已勢在必行,但關鍵在(zài)於:這套由庫尼亞、姆貝莫和塞斯科組成的全新三(sān)叉戟,能在阿莫林的體係中擦出火花嗎?

預測球員(yuán)換隊後的表(biǎo)現(xiàn)本就充滿變數,評估一條全新鋒線(xiàn)的化學反(fǎn)應更是難上加難。不過,這三人近幾個賽季的角色定位和場上表現(xiàn)傳遞出積極信號——他們有望在曼聯形成互補,甚至互相成就。


最基礎的適配性要看位(wèi)置:他們(men)會互相擋路嗎?阿莫林最終會排出(chū)什麽陣型仍是未(wèi)知數(塞斯科剛剛(gāng)加盟,而姆貝莫和庫尼亞也僅在對(duì)陣埃(āi)弗頓的季前賽裏並肩作戰了45分鍾),但紙上談兵的話,三(sān)人位置相當兼(jiān)容。觀察上賽季的(de)觸(chù)球熱點圖,你會(huì)發現:姆貝莫明顯偏愛右路,庫尼亞習慣從左路內切而非死抱邊線,塞斯科(kē)則主要在中路活動。這意味著曼聯完全可以讓三人各司其職。


曼聯三名風鋒線新援上賽季的活動熱圖

然而,把(bǎ)三位好手塞(sāi)到各自(zì)舒適區,不等於就能產生化學反(fǎn)應。真正的考驗在於聯動效(xiào)果:中鋒的跑位是不是邊鋒喜歡找的類型?他們能送出前鋒(fēng)最想要的傳球嗎?三人壓迫時能否步調一致(zhì)?

庫尼亞和姆貝莫的技術特點近乎鏡像,天然適配。兩人都擅(shàn)長用犀(xī)利直塞和強勢推進帶動球隊——這正是曼聯上賽季最缺的攻擊屬性(見(jiàn)下(xià)圖)。庫尼亞還有個關(guān)鍵加分項:他在狼隊3-4-2-1體係(xì)裏踢過左路(lù)10號位,而這正是阿莫林在曼(màn)聯堅持的戰術框架。


庫尼(ní)亞和姆貝莫都是傳球和突破能力不錯的(de)攻擊手

所(suǒ)以,真正的懸念在於:這兩位邊路好手如何與塞斯科(kē)連線?

不確定性部分源於這位22歲的斯洛文尼亞國腳經驗尚淺(qiǎn),加(jiā)上他(tā)在萊比錫(xī)經曆了兩個反差巨大的賽季(jì),讓人摸不透其真實風格。2023年夏初登德甲時,他被用作經典禁區(qū)殺手——釘在防線身後,觸球點高度集中在進攻(gōng)三(sān)區。但到了上賽季(jì),萊比錫狀態跳水、進(jìn)攻便秘程度(dù)直追曼聯(lián),創造力輸送線癱瘓,塞斯科被迫頻繁回撤接球。

要判斷他能否融入曼(màn)聯拚(pīn)圖,不妨從三個維度觀察:庫尼亞和姆貝莫過往搭檔(dàng)中鋒的特點、阿莫林對中鋒的要求(qiú)、以及塞斯科與這些要求的匹配度。

有意思的是,盡管風格相似,姆(mǔ)貝莫和庫尼亞(yà)對中鋒的需求其實略有不同。姆貝莫上賽季在布倫特福德(dé)與(yǔ)維(wéi)薩的(de)默契就遠超庫尼亞和狼隊(duì)隊友拉爾森——前者配合166次,後者僅有80次(不過(guò)狼隊(duì)組合是首次搭檔)。對這位(wèi)喀麥隆國腳而言,維薩的價值遠不(bú)止傳球配合。其(qí)不知疲倦的無球(qiú)瘋跑總能(néng)聰明撕(sī)扯空間,典(diǎn)型場景就是(shì)維薩一個套邊或反跑帶走後衛,姆貝莫趁(chèn)機(jī)內切左腳(jiǎo)兜(dōu)射破網(wǎng)——這已(yǐ)成為上賽季布萊特福德的標誌畫麵。

反觀摩庫尼亞,他更需要拉爾森回撤,利(lì)用(yòng)挪威人的大身板玩快(kuài)速撞牆配合,助他從左路內切後直插禁區邊緣。四月主場3比0勝萊斯特城一役就有典型片段。


而塞斯科在萊比錫的兩個賽季,恰恰展現出回撤串聯中場的意願。

SkillCorner追(zhuī)蹤數據顯示,他兩(liǎng)個德甲賽(sài)季(jì)在(zài)“回撤接應跑動”和“支援持球人跑動”兩項均位列歐洲(zhōu)前鋒前列,這(zhè)意味著(zhe)他(tā)能給庫尼亞和姆貝莫(mò)提供快速短傳配合的支點。


塞斯科近兩個賽季的無球跑動類(lèi)型分布

不過,阿莫林對中(zhōng)鋒的核心要求是(shì)直插(chā)通道的長距離衝刺!這種跑動(dòng)能扯開防線,為雙十號(hào)位創造進攻空間。塞斯科處子賽季這類衝刺(cì)更多,但隨萊比錫全隊下(xià)滑而減少。反觀曼聯現有前鋒霍伊倫(lún)德,倒是始終堅持這種跑法,盡管他在(zài)組織環節常被邊緣化。

曼聯在阿(ā)莫林治下主打慢速推進(上賽季僅曼城的直接速(sù)度比(bǐ)他們更慢),但(dàn)給中(zhōng)鋒送通道長傳仍是關鍵戰術。霍伊(yī)倫德跑動意願沒(méi)問題,問題出在接球後:身高1米91的他空戰乏力,上賽季爭頂成功(gōng)率僅25%,在歐(ōu)洲前鋒裏幾乎墊底。而(ér)身高1米95的塞斯科跑動或許(xǔ)稍遜,但勝在背身拿球能力——下方圖表就清晰顯示,其製(zhì)空能力碾壓霍伊倫德及同屬1米91的齊爾克(kè)澤。更關(guān)鍵的是,塞斯科每90分鍾(zhōng)成功突破次數遠超丹麥人,這讓他能(néng)在長傳(chuán)爭頂後扛住後衛,等待隊友壓上。


塞斯科的突(tū)破能力比齊爾克(kè)澤、霍伊倫更強

必須指出,曼聯當前的進攻體係還撐不起哈蘭德那種(zhǒng)“禁區幽靈”型前鋒(遊弋在危險區等待致命一擊)。他們的(de)9號必須髒活累活(huó)一肩挑,深度參與(yǔ)攻防。而大量證據表明,塞斯科(kē)絕對符合(hé)這個要求。

但最(zuì)令人振奮的,或許(xǔ)是他哈蘭德般的殺手本(běn)能:無論支援如何,總能找到並把握(wò)機會(huì)。萊比(bǐ)錫兩個賽季動蕩起伏,他卻都刷(shuā)出兩位數進球。更驚人的是,曼聯三位新援上賽季進球統統上雙!把這份射門靴(xuē)帶到新東家,正是他們建立默契與信心的最快通道。


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